|
Reducere |
|
|
|
|
Produse |
|
|
|
|
Contact |
|
NON-STOP
LA
DISP. DUMNEAVOASTRĂ
(livrare ieftină in Romania)
1145
Budapest Róna u. 127/A.
Tel: 0036-1-445-0436
email: info@reductor-motor.com
|
|
|
|
|
Download |
|
|
|
|
Teorie |
|
serviciul factor, motoare electrice, DC motors, motoare pas cu pas, servo motors, vibromotors, invertoare de frecventa, ventilatoarele de racire, worm gearboxes, helical gearboxes, planetary gearboxes |
|
|
|
|
Producători |
|
Varvel, Nord, Siti, Watt Drive, Bonfiglioli, Motovario, Spaggiari, Chiaravalli, CHT, Leeson, VEM, Baldor, Lenze, Hydro-mec, Lafert, ICME Motors, WEG, Teco, MGM, SEW, Transtecno, ATB, Bartec, A:O:Smith, Heidolph, Elin Ebg, Siemens, Leroy Somer, Bison, Marelli Motori, Orientalmotor, SPG, Faulhaber, Kelvin, Unimec, Crouzet, THK, Magnetic, Cemp, Carpanelli, Bühler, Piemme |
|
|
|
|
Mai Multe Produse |
|
|
|
|
- Motor electric de curent continuu fara perii |
Motorul de curent continuu fără perii (fără colector), în engleză Brushless DC electric motor, prescurtat BLDC motor, este un motor electric de curent continuu, la care comutaţia căilor de curent necesară învărtirii rotorului se realizează electronic. Poate fi numit şi motor de c.c. fără colector, fiindcă colectorul şi periile colectoare formează împreună (la motorul cu perii), un dispozitiv complet de comutare electromecanică.
Motorul fără colector şi perii, este un motor electric sincron alimentat în curent continuu, care funcţionează cu ajutorul unui sistem electronic de comutaţie. Comutarea necesară rotirii rotorului este comandată şi controlată prin intermediul unui circuit electronic microprocesor.
- Principalul avantaj este o comutare "fără scântei de perii", care reprezintă la motorul cu perii un factor de distorsiune a sistemului de alimentare de curent continuu, prin reinjectarea de impulsuri parazite în sens invers. Impulsurile de tensiune parazite deranjează pe alţi consumatori conectaţi la aceeaşi reţea.
- Durata de viaţă este sensibil mai mare în raport cu motorul cu colector, unde uzura periilor grafitoase o limitează şi generează periodic probleme de service (întreţinere).
- Lipsa dispozitivului electromecanic, colector şi perii, înlătură limitarea vitezei maxime dictată de încălzira periilor colectoare existentă la motorul de c.c. clasic.
Pentru perceperea poziţiei reale a rotorului aflat în mişcare şi a numărului de rotaţii pe unitatea de timp (turaţie) se folosesc diferite metode:
- Senzori Hall
- Senzori optici dispuşi pe stator
- Comutare nesenzorizată
Pentru comutarea nesenzorizată a sensului curentului, se percepe poziţia reală momentană a rotorului folosind contratensiunile induse în bobinele statorului, care sunt preluate de circuitul de comandă şi control electronic (microprocesat), şi prelucrate ca atare (valorificate). Totuşi pentru a putea fi folosite (amplitudinal) respectivele tensiuni, este necesar mai întâi, ca rotorul să ajungă la o anumită turaţie şi de aceea, pornirea acestui tip de motoare (MCCFP = motoare de c.c. fără perii) cu comutare nesenzorizată se face fără control al poziţiei (plastic exprimat: "orbeşte"), la fel ca la motoarele sincrone clasice.
|
|
|
|